3月19日（土）ニホンミツバチの巣箱づくりに参加してきました。 目的は「ニホンミツバチを通して考える美しき自然」 野生であるニホンミツバチが暮らしやすい環境を提供することは、同時に美しい自然を守ることでもあります。ニホンミツバチの巣箱作り、設置、飼育をしながら一緒に楽しく生きものの賑わいを取り戻す環境を目指しましょう。 巣箱の設置も予定してましたが、前日の雨で田んぼぬかるんでるので後日に。 これが完成した巣箱で、ニホンミツバチの養蜂でポピュラーな重箱式巣箱。 スノコは中蓋で、右下の上蓋を被せて設置します。 色々な仕掛けがありますが、それはこの記事で説明して行きます。 こちらが中蓋を外した様子。重箱には井桁状に針金が通してあります。 こちらが上蓋を除く主要パーツ。左下は基台と底板が一体になったもの。 金網は「巣門」というミツバチの出入り口です。 これらを、谷道さんの指導で作成します。 同氏は以前、川越のマコモタケ栽培でも記事にさせて頂きました。 http://koedo.info/150925makomo/   養蜂はマコモの葉の間の水（栄養があり甘い）をハチが飲み来たことがきっかけ。 https://www.facebook.com/かわごえ山里のマコモタケ-216923975002383/ ‖…

2月20日（土）冷たい雨の振る川越市立博物館。 ここで「なつかしい昭和の自動車」展が開催されると聞き行ってきました。 ‖ 昭和30年代前半 奥に並ぶのは、昭和30年代前半の3台。 なかなかいかつい顔をしています。 ※エントランスコートに展示される予定でしたが雨のため入り口での展示でした。 3輪トラックホープスターSU（ホープ自動車） <昭和33（1958）年式> ホープ自動車ホープスターは、昭和33（1958）年に生産された車でバーハンドルの軽三輪です。この58年式のSUはヘッドライトが2灯あり、350ccの空冷2サイクルエンジンは15馬力のパワーを生み出していました。大手の自動車メーカーではないのに、このような製品が生まれたのは、技術があれば既存メーカーの部品を上手く組み合わせて設計することで消費者のニーズを受け止めることができたことを表しています。折しもオート三輪では大型化が進んでおり小型の分野では商談が乏しくなっていた所で、制定さればかりの軽自動車の規格に合わせた軽オート三輪を実現しました。このことによって、このホープスターは軽三輪自動車というジャンルを築き上げた国産自動車といえます。 ※解説は全て当日配布されたチラシから引用しています。 まるでバイクのように跨がって運転します。 足を載せる所以外は床板も無いことが分かります。 当時のカタログでしょうか？ ちなみに現在、同社は「アミューズメント」マシンの製造販売をしています。 http://www.am-hope.co.jp/service/index.html 丸広百貨店の屋上遊園地で見かけるような遊具もありますね。   三輪トラックみずしま…

川越駅西口からウェスタ川越、16号線を越えて、市立川越高校の先。 旭町第二公園が見えて来たら右折。 ほどなくして見えて来る「川越旭町郵便局」の手前で右折。 モスグリーンの家を目指すと「Moco」の看板がお出迎え。 どこかメルヘンチックな可愛らしいお店が「三丁目カフェ…