今や3,700人近くの会員を抱える「フェイスブック小江戸川越会」。 その分科会である「かすみがせきを元気にする会」にこんな投稿がありました。 「昔遊んだ、霞ヶ関東五丁目付近にあった、お家の遊具？(縦穴式住居みたいな)があった、公園ってまだありますか？夜遅くですが、犬の散歩でそのあたりを、何度か通ったのですが、見当たりませんでした。 キノコの公園は、まだ存在していますが…。どなたか、情報をお持ちのかた、教えてください。 これに対して直ぐに反応があり、公園と遊具の所在を確認。 そして、「霞ヶ関東」には第1から第6公園まであることも分かりました。 調べてみるとそれぞれ個性を持った公園のようなので、早速全部回ってることにしました。   東武東上線「霞ヶ関駅南口」を降りて左。 線路沿いを池袋方面に進むと「かすみ自動車教習所」が見えてきます。 右手にかすみ保育園の青い看板が見える道路が「かすみ東通り」です。   その先をさらに進むと広がる閑静な住宅街が霞ヶ関東地区です。   かすみ東通り沿いのお店「かすみ食堂」   本格焼きたてパンのチロル   時々、こちらでパンを買っています♪ 店内から大きなオーブンを見ることができ、時間によっては本当に焼きたてパンが頂けます。   菓子屋横丁でお馴染みの「川越ピエロのいちろうくん」もこちらにお住まい。   ‖…

蔵造りの街並が連なる川越一番街商店街。 時の鐘入り口となる信号のその先にある「蔵造り資料館」。 元々は、明治26年3月の川越大火の直後に、煙草卸商を営んでいた小山文蔵氏が建てたもの。 店の屋号は「万文（まんぶん）」でした。   入館料（なんと100円！です）を払って邸内に入ると目につくのが屋根の模型。 店蔵の屋根にある鬼瓦、影盛、箱棟は川越の蔵造りを語る上で特徴的なものです。 普段は見上げるだけですが、こうして目の前にあるとその大きさに驚かされます。   箱棟の構造を知りたいという私みたいな人（笑）のために中が覗けるようになっています。   窓を開けると箱棟は木組みで作られていることが分かります。   それでは、蔵の中を見学することにしましょう。   最も奥の蔵（三番蔵）は、煙草卸商だった「万文」ゆかりの品々が展示されています。 「万文」の主な商品は３銭の徳用煙草でしたが、高級煙草の販売も行いました。「万文」の全盛時代は、煙草民営時代の最盛期であった明治27年から専売制（官営）となる明治37年までの10年。この頃には、販売権を所沢、飯能まで延ばしました。また、煙草の三大メーカと呼ばれた岩谷商会、村井兄弟商会、千葉商店などの販売店でした。 明治37年、煙草が専売制になると小山文蔵は煙草元売捌人（もとうりさばきにん）になり、昭和に入ると息子の小山三省（みつお）は将来を考え、東京地方販売所の設置に協力し、店舗を貸与するとともに廃業しました。（案内文より抜粋）   煙草の定価表、官営と元売捌人という文字があるので専売制になってからのものですね。 当時の煙草のパッケージはこちらも参考に♪ http://www.lsando.com/oldcigarette/oldcigarette15.htm   左から算盤、刻煙草製造帳、万文の店頭の様子、新旧略歴   煙草を配達するのに使われた「万文の荷箱車」   一番街が今の蔵造りの街並になったきっかけが明治26年の川越大火。 二番蔵には町火消しに関する資料が展示されています。   刺子半纏が展示してありました。 猛火から身を守る重要な防火着である刺子半纏。分厚く仕立てられた半纏は布地がクッションの役割をするため少々の落下物による衝撃をやわらげます。半纏の表地は藍染めによる藍色一色で、裏地は着る人それぞれが趣向を凝らした図柄となっています。（案内文から抜粋） 無事鎮火した後は半纏を裏返して颯爽と引き上げたそう。実に粋ではないですか！   左の2つはポンプ、手榴弾型の消火器、転倒式消火器   川越大火の範囲を表した地図。 連雀町〜札の辻の先、市役所〜松江町あたりまで広い範囲の火事だったことがわかります。   見学ルートには店蔵の2Fも含まれています。 階段の側面に引き出しがあるのは見かけますが、こちらは段そのものが引き出しです。   その階段を慎重に（急なので）登って行くと…   このような６帖2間の部屋に出ます。   舟運で栄えた川越を象徴する「川越夜舟」の模型。   ここからは、普段見ることのできない「時の鐘」の姿が見られます。 万文の主人だった小山文蔵氏も「時の鐘」を搗く様子を見ていたのでしょうか？   こちらは店の入り口付近にある地下の倉庫「穴蔵」。 普段は収納用として、火事の時には品物を投げ込む防火施設の役割があります。 江戸では普及していたそうですが、川越で見られるのはここくらいかもしれません。 このように川越の歴史や蔵の様子を知ることができる「蔵造り資料館」。 入館料は100円とリーズナブルで、見所も多いので、ぜひ、一度、訪れてみて下さい。 毎月第２日曜日午前11時、午後2時には、当日直接受付で、資料館ガイドも行っているそうです。 WRITER…

土手の上を進む安比奈線のレール。   用水路の上に掛かるガーダー橋。 かつてはここを轟音とともに貨物列車が渡っていたのだろう。   ここからは割と開けて来るのでレールを見失うことはないでしょう。   ここは、未だ吊架線が残っています。   レールはさらに続きます。   以前は、踏切があったのでしょうか？   この辺りはレールの支えもなく浮いた状態。このようなレールもたびたび見かけます。   思い出したように出て来る立入禁止の札。   レールも撤去されているので、架線柱が無ければ安比奈線とは分かりません。   朽ちるに任せた枕木   しばらく道と並行にレールが敷かれているので安比奈線をじっくりと観察できます。   架線柱と吊架線。 休止してから50年近くなるのですが、以外にも朽ちたりしないものですね。   レールは森の中へと続く。   この光景覚えていますか？ 「つばさ」のタイトルバックやドラマの中でも登場したロケ地の一つです。   森を抜けて道路を渡るとガーダー橋が見えてきます。 一時期はロケ地として中まで入れるようになっていたので、整備がされています。   つばさと真瀬昌彦が電波調査をするシーンで出てきました。   できるだけズームを利かせて撮ってみました。 以前は、この先に撮影で使われたトロッコが留置されていました。   八瀬大橋から安比奈線を見下ろす。   架線柱で何とか安比奈線の存在を確認。 ネットで調べてみると遠くに見える橋のあたりに安比奈駅があったようです。   いつかまた、ここに電車が走る日は来るのでしょうか？ 安比奈線を辿る旅は、いかがでしたか？ 冬以外は雑草が生い茂りレールもすっかり埋もれてしまいます。 今の季節がもしかしたら一番良いのかもしれませんね。 ‖おまけ（その①） 川越市立博物館では、2月14日〜3月24日までギャラリーにて 「川越鉄道－国分寺間　開業１２０年」展を開催します。 市内最初の鉄道として、明治２８年に開業した川越鉄道から現在の西武国分寺線に至る歴史を写真と資料で振り返ります。 ‖…